ארבעה גלגלים, מנוע והגה  -  דן מוזס –  02 ספטמבר 2025

זו הטכנולוגיה בה צוידו המכוניות הראשונות, בתקופה ההיא לא קראו להם מכונית אלא "כרכרה ללא סוסים" "horseless carriage". מהר מאוד הבינו שנדרשות טכנולוגיות משלימות. כדי להזהיר את הולכי הרגל השתמשו בתחילה בפעמונים, משרוקיות או בצפצפה מן הסוג ששימש באופניים, דומה בצורתה לחצוצרה קטנה ובקצה כדור גומי שלחיצה עליו דוחסת את האוויר ומפיקה צליל. כבר בשנת 1908, ממציא צעיר בשם מילר ריס האצ'יסון, שעבד גם לצד תומס אדיסון, רשם פטנט על "צופר הקלקסון" "Klaxon Horn", הצופר האלקטרו-מכני הראשון, שהשמיע צליל "אאוגה" "ahooga" ייחודי. לשמיעת הצליל השמיעו את הקובץ AHOOGA.MP3 המצורף.

כיום יש יותר מ-100 טכנולוגיות חדשות, חלקן מבוססות AI שנועדו לשפר את חווית הנהג, חברת המחקר J.D. Power ערכה סקר וניתחה תשובות של 76,230 בעלי רכבים חדשים משנת יצור 2025. המחקר מנתח 40 טכנולוגיות חדשות ברכב בחמש קטגוריות: נוחות; קישוריות; סיוע לנהג; רכב חשמלי; ורכב חכם.  

בחברה פיתחו מדד לדירוג העדפות הנהגים - TXI Tech Experience Index. עורכי המחקר מציינים כי טכנולוגיות חכמות הצופות את צרכי הנהג מפחיתות את העומס  הקוגניטיבי ואת חלק מהקשיים שאיתם נהגים מתמודדים במערכות דיגיטליות. "מה שהכי חשוב לבעלי הרכב – וכתוצאה מכך ליצרניות הרכב – הוא עד כמה הטכנולוגיה שימושית והאם היא משפרת את חווית הנהיגה שלהם, למרות שלא כל הטכנולוגיות נוחות לתפעול הן מייצגות צעד משמעותי קדימה".

מה אוהבים הנהגים?

• בקרת אקלים חכמה - טמפרטורה שונה לאזורים שונים ברכב כולל חימום\קירור מושבים. 
• מצב "שטיפת רכב" - מצב שטיפת רכב מנטרל או משנה באופן זמני פונקציות שונות כדי שהרכב יוכל לעבור בבטחה במכונת שטיפת רכב אוטומטית. זה כולל: קיפול מראות, סגירת חלונות וגג שמש, ביטול מגבים אוטומטיים וחיישני חניה, נטרול מערכת בלימת חירום אוטומטית, מניעת פתיחה מקרית של תא המטען, שקע הטעינה או ידיות הדלת השקועות. הבעיה - להפעלת פונקציה זו יש לעבור דרך תפריטים רבים במערכת המולטימדיה, מסורבל וקשה למצוא.
• תשלום אוטומטי: זיהוי הרכב וביצוע תשלום עבור טעינה, דלק, חניה ואגרות.
• חנייה אוטומטית: כניסה ויציאה מחניה ללא התערבות הנהג בתמרון לעיתים ללא נוכחות הנהג ברכב.
• נהיגה באמצעות דוושה אחת - שחרור דוושת התאוצה מפעילה מיד את הבלימה.
• מצלמת "שטח מת" - רוב הנהגים שהתנסו בכך ידרשו תכונה זאת בכל רכב עתידי שיקנו.

אלו טכנולוגיות לא אהבו הנהגים?

• טכנולוגיות זיהוי - כמו אימות ביומטרי, בקרות נסתרות וניטור עירנות הנהג. הבעיה - ביצועים לא עקביים של טכנולוגיות זיהוי ואימות ולא התנגדות לטכנולוגיה עצמה.

את הציונים הגבוהים ביותר בסקר, המשקפים את שביעות רצון הנהגים, קיבלו היצרנים הקוריאנים, ג'נסיס בקטגוריית רכבי היוקרה ויונדאי / קיה ברכבים העממיים. 

חשוב להזכיר שהסקר נערך בארצות הברית בה לא נמכרות מכוניות חשמליות מתוצרת סין אשר עמוסות בשלל טכנולוגיות ותכונות מתקדמות. 

סעו בזהירות.

—------------------------

טורים קודמים ניתן למצוא באתר agaloola.com